为切实加强社会矛盾溯源治理、努力争取案件下降拐点、降低当事人维权成本、破解车辆保险纠纷案件审判症结，4月29日，滨海新区法院塘沽中心法庭前往天津港交通管理支队，就车辆保险类案件中出现的突出问题进行联席座谈。

近年来，滨海新区法院受理的车辆保险合同纠纷案件呈现逐年增长态势，该类案件的快速增长给审判工作带来较大压力，一方面争议较小的案件直接进入诉讼程序浪费了本就紧张的司法资源，另一方面因车辆损失无法协商一致而申请司法鉴定的案件导致审理周期拉长，严重影响审判效率。

鉴于天津港特殊的地理位置和职能，该区域交通事故频发，车辆保险纠纷案件中该区域的案件占据很大比重，涉案车辆多为大型货车，且涉案金额较大，具有一定共性。在本次联席会议中，陈玮同志就该类案件审理中出现的两方面共性问题与交警部门交流：一是单方事故中交警适用简易程序处理纠纷的问题，针对单方事故交警在交通事故认定阶段一般适用简易程序，但简易程序往往只有现场照片而缺乏当事人笔录和勘验记录，导致后期的诉讼中当事人对车辆损失金额无法达成共识；二是在诉前评估中鉴定机构选取的问题，当事人在主张损失金额时出具的评估报告在司法实务中并不被完全认定，导致诉讼中因为申请重新鉴定拖长了案件审理时间，浪费司法资源。针对上述两类突出问题，天津港交通管理支队负责人表示一定会在今后的依法治警过程中高度重视，制定针对性的应对措施，完善执法程序的同时依法做好相应引导工作。

通过本次联席会议，双方既共同探讨了如何解决影响当前执法办公工作的难题，针对今后继续通过“法”“警”联动在职能范围内积极参与社会综合治理达成一致意见，双方表示今后共同积极探索建立制度化定期化的长效联动沟通机制，合力为保修纠纷的当事人提供源头上、分阶段解决纠纷的机制和形式，减少当事人维权成本和社会运行成本，为构建多元化纠纷解决机制贡献自己的力量。

（塘沽中心法庭 史明瑛供稿）